Место происхождения:
китайский
Фирменное наименование:
CT Steel Structure
Сертификация:
SGS
Номер модели:
Мост86301
Строительство стальной конструкции с большим протяженностью
Преимущества стальных мостов значительны, и их несущая способность значительно превосходит многие традиционные мостовые конструкции, и они могут адаптироваться к потокам транспорта разных масштабов.Ширина предназначена для гибкости и адаптации к потребностям движения и условиям местности, от оживленных городских артериальных дорог до простых подъездных дорог в отдаленных районах.общая стоимость значительно снижается, поскольку сталь может быть серийно произведена и процесс строительства относительно эффективен.Кроме того, the fast construction speed and the ability to complete the erection in a short time and put it into use quickly make it popular in all kinds of emergency projects and projects with strict construction requirements.
- Что?
Наименование продукта | Мост из стальной конструкции большой протяженности |
Высота | 10-200 М |
Скорость ветра | 120 км/ч |
Нагрузка ветра | 33-330 кВ |
Высокопрочный болт | M20,10.9S |
Верхняя скоба | SHS150*8 |
Стальная балки | HW400*408*21*21 |
Гарантия | 5 лет |
Послепродажное обслуживание | Онлайн техническая поддержка |
Место происхождения | Китай |
Материал | Сталь |
- Что?
- Что?
- Что?
Размер упаковки | 1000,00 см * 100,00 см * 100,00 см |
Валовая масса упаковки | 100.000 кг |
Мост гавани Сиднея
Расположенный в Сиднее, Австралия, он является одним из крупнейших стальных арковых мостов в мире и достопримечательностью Сиднея.
Структурные особенности: мост использует конструкцию моста из стальной арки с одним отверстием, с основным протяжением арки 503 метра, сводом 134 метра от моря и шириной палубы моста 49 метров,который может вместить 8 полос, две рельсы, велосипедная дорожка и тротуар, и весь мост использует 52 000 тонн стали.
Бруклинский мост
Расположенный в Нью-Йорке, США, соединяющий Бруклин и остров Манхэттен в Нью-Йорке, это один из самых известных мостов в мире.
Структурные особенности: это гибридный кабельно-подвесный мост и первый в своем роде.Мост использует большое количество высокопрочной стали для подвески и кабельных кабелей, диаметром 40 см.
Виадукт Аустерлиц
Расположенный на реке Сены в Париже, Франция, он является специальным мостом для линии 5 парижского метрополитена.
Структурные особенности: это одноэтажный полупроницаемый железобетонный аркистый мост с протяженностью палубы 140 метров, шириной 8,50 метра и расстоянием 11 метров.30 метров от уровня воды в СеннойМост представляет собой параболическую "полупрозрачную" стальную арку с закрепленными соединениями в центре верхней части и над палубой, скрытую в чугунных орнаментах,и палуба подвешена от арки прикрепленными стальными вешалками.
Почему выбирать нас?
Что касается дизайна, наша стальная конструкция компания объединяет старших дизайнерских талантов в отрасли,опираясь на передовое программное обеспечение для проектирования с помощью компьютера и передовые технологии структурного анализа, чтобы адаптировать эксклюзивные решения для каждого проекта.точное понимание функциональных требований и предпочтений проектирования, на всестороннее исследование и анализ географической среды, геологических условий, климатических факторов и других факторов, где находится мост,и затем к неоднократной оптимизации конструкции, чтобы гарантировать, что при соблюдении безопасности и практичности он является одновременно эстетичным и инновационным, и каждое звено тщательно разработано.
Что касается качества, мы установили строгую и полную систему контроля качества.Мы строго контролируем закупку каждой партии стали, чтобы обеспечить соответствие материала национальным стандартам и требованиям проекта.В процессе производства и обработки опытные квалифицированные рабочие используют высокоточное оборудование для резки, сварки, сборки и других операций в соответствии с тонкими стандартами процесса.Перед тем, как готовый продукт покинет завод, будет проведена всеобъемлющая и систематическая проверка качества, включающая проверку механических свойств, проверку качества внешнего вида и т.д.,для обеспечения качества поставляемых стальных конструкционных изделий.
Что касается транспортировки, у нас есть профессиональная логистическая команда и полная транспортная сеть.маршрут транспортировки разумно спланирован, и соответствующие транспортные средства и защитные меры выбираются для обеспечения безопасности и целостности продуктов во время транспортировки.Усовершенствованная логистическая система отслеживания используется для мониторинга местоположения и состояния транспортировки грузов в режиме реального времени, своевременно предоставлять обратную связь клиентам, чтобы клиенты могли в любое время понять динамику продукта,и доставлять высококачественные стальные конструкции на проектную площадку вовремя с эффективными и надежными транспортными услугами.
Выбирая наши стальные конструкции для хранения продуктов, вы выбираете профессионализм, качество, эффективность и ценность.
Профиль компании
China CT Steel Structure Co., Ltd BY GROUP является всеобъемлющей промышленной группой, интегрирующей для проектирования, производства и установки стальных конструкций.Наша фабрика занимает около 106560 квадратных метров.
Основные продукты: стальные структурные склады, мастерские, высотные стальные здания, школы, гостиницы, офисные здания, выставочные здания, выставочные залы, торговые центры, стадионы,Сельскохозяйственный проект (сталь/хранилище скота), птицекомнат, свинарник), автостоянка, ангар, навес, склад, сборный дом, контейнерный дом, сэндвич-панель, гофрированный стальной лист, сталь секции C&Z, двери и окна и краны.
Упаковка: мы упаковываем все детали на стальные поддоны и толкаем в контейнер, когда клиенты получают они могут вытаскивать их в течение получаса.Это может помочь нашим клиентам сэкономить много времени и затрат на рабочую силу во время разгрузки.
Загрузка контейнера; мы предоставим список материалов, списки упаковки на основе содержимого, которое мы загрузили в контейнер. показывая количество, часть No. длина, контейнер No, пломба No.после завершения погрузки контейнера.
"Качество и сервис - это первые цели нашей компании. Мы надеемся, что мы будем развиваться вместе и выиграть больше проектов вместе!
Упаковка и перевозка
1Все стандартные компоненты упакованы в фанеры.
2Все компоненты сварки стальной конструкции упакованы в одеяло или пузырьковую оболочку, чтобы избежать царапин во время погрузки и разгрузки.
3Вся стальная конструкция упакована в стальные поддоны вместе в контейнер, значительно экономия времени погрузки и разгрузки, стоимость труда.
4Все сэндвичные панели упакованы в стальные поддоны.
5Материальные компоненты будут выполнены по контейнерному плану погрузки, а также по региональному плану разгрузки, чтобы избежать ретранспорта на месте.
6Все оборудование наклеено на английский язык
7Небольшое оборудование будет упаковано в картонные или фанеровые коробки.
Частые вопросы
Отправьте запрос непосредственно нам